在工業(yè)出產(chǎn)以及工程施工領(lǐng)域中，說到應(yīng)用中的管道產(chǎn)品，人們擔(dān)心的就是設(shè)備的耐磨性與耐腐蝕性是否可以過關(guān)。就拿工業(yè)出產(chǎn)設(shè)備來講，有經(jīng)驗的出產(chǎn)廠家通常會通過對設(shè)備進(jìn)行四氟噴塗來實現(xiàn)這一點。但假使施工工藝達(dá)不到要求，是作用往往也會大打折扣。那麼，工業(yè)設(shè)備出產(chǎn)中的四氟噴塗工藝究竟怎麼樣呢？
據(jù)專家指出，防腐功能的好壞，大都情況下是由四氟塗料本身功能決議，當(dāng)然與實際的噴塗工藝也有很大的聯(lián)係，噴塗設(shè)備必須確保有超卓的霧化作用，確保噴塗層的均勻性，四氟噴塗塗料中的金屬微粒的分布，直接影響塗層的外觀作用。
假使四氟噴塗的塗層均勻，質(zhì)量的四氟塗層具有金屬光澤，顏色明顯、明顯的立體感。而使用不合適的噴塗設(shè)備的四氟噴塗層，會產(chǎn)生顏色不均，外表有陰影或塗層不牢。大大影響了四氟的裝修作用，為了達(dá)到好的噴塗作用，均采用高壓靜電電氣噴槍。工業(yè)設(shè)備出產(chǎn)中的四氟噴塗工藝往往是不同企業(yè)不同組織往往會有所不同，但總結(jié)起來不外乎零部件麵漆化以及噴塗技巧兩點，具體如下：
1、零部件麵漆化
零部件麵漆化指的是在進(jìn)行整車拆卸之前，將零部件進(jìn)行底漆、麵漆噴塗，並使其外觀質(zhì)量到達(dá)整車外觀質(zhì)量懇求。噴塗麵漆的零部件拆卸成整車後不再進(jìn)行噴塗，間接進(jìn)入下道工序，即所謂的“一次性噴塗”或“先塗後裝”，現(xiàn)在已成為工程機(jī)械職業(yè)前進(jìn)產(chǎn)品外觀質(zhì)量的一個首要辦法。
這種四氟噴塗辦法可以對零件的任何麵進(jìn)行噴塗。由於隻對單個零件進(jìn)行噴塗，可以通過噴漆線保送裝置恣意調(diào)劑零件高度，甚至完成翻轉(zhuǎn)，易於操作。可以滿意顏色多樣化的懇求。現(xiàn)在工程機(jī)械產(chǎn)品的整車顏色品種不是許多，並且顏色個彆以大部件作為辨彆，如駕駛室采取與主機(jī)不同的顏色。零部件麵漆化後裝機(jī)，避免了可以出現(xiàn)混色、滲色等景象，簡化了整車噴塗工藝，前進(jìn)了消費效能。
2、**噴塗技巧的運用
要前進(jìn)產(chǎn)品噴塗外觀質(zhì)量，可以從設(shè)備、工藝、治理等諸多方麵著手。然而，無論對什麼產(chǎn)品，**的技巧、工藝都是必不可少的。跟著企業(yè)對工人的健康越來越重視，各級政府對**越來越重視，這樣使得消費企業(yè)采取出資少、淨(jìng)化大的噴塗工藝的可以性越來越小。**、高效的靜電噴塗、粉末噴塗、電泳噴塗將是四氟噴塗職業(yè)噴塗將來的展開方向。然而，由於四氟噴塗職業(yè)的特征，空氣噴塗、手藝噴塗在工程機(jī)械噴塗中還將暫時存在。
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